产品别名 |
桥梁竹胶板 |
面向地区 |
全国 |
竹胶板是以毛竹材料作主要架构和填充材料，经高压成坯的建材。由于竹胶板硬度高，抗折，抗压，在很多使用区域已经替代了钢模板。
由于竹是易培养，成林快的林木，三到五年就可以砍伐，能替换木材，因此，国家林业部政策支持大力发展以竹为主要加工材料的人造板，已经在很多地方替换了木材类板材的使用。
按物理性和化学性能，可分为：夹布橡胶板、贴布橡胶板、绝缘橡胶板、耐油橡胶板、耐酸碱橡胶板、条纹防滑橡胶板、方块防滑橡胶板、圆扣防滑橡胶板、石棉橡胶板、耐油石棉橡胶板。
定型干燥：为了防止竹片在干燥过程中，使平整的竹片在横向弹性恢复力作用下产生卷曲变形，采用加压干燥的工艺与设备，使湿竹片在压力下加热，在解除压力时，排除水分和自由收缩。
竹片施胶：采用四辊涂胶机对竹片辊涂水溶性酚醛树脂胶，涂胶量为300—350g/㎡（双面）。胶粘剂中可加入1%--3%的面粉、豆粉等作填充剂。填充剂可使竹片在涂胶后易在表面形成胶膜，热压时不易产生流胶现象，固化后可以改善胶层的脆性。
板材的接长与表面处理：竹材胶合板主要用作车厢底板，故要求板材长度与车厢长度相一致，而压制的板材较短故需进行接长。板材的接长与表面处理包括端头铣斜面、斜面涂胶与搭接，热压接长、纵向裁边、板面涂胶与加覆纲丝网，再次热压使板面胶层固化和压出网痕等工序。
